La falta de una estrategia integral de movilidad en Nuevo León ha generado creciente inquietud entre organizaciones ciudadanas, especialmente después de que el Consejo Cívico lanzara una nueva advertencia: a casi cuatro años de iniciado el gobierno de Samuel García, la entidad continúa sin una ruta clara ni efectiva para mejorar el transporte público.
La reciente propuesta de la Junta del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) de modificar el esquema de pago a concesionarios —cambiando el modelo por kilómetro al de pago por pasajero— desató nuevamente críticas que van más allá de los ajustes técnicos: para el Consejo Cívico, lo más alarmante es que el gobierno estatal no ha presentado un Plan Estratégico de Movilidad, algo que debería ser básico para enfrentar la grave crisis del transporte.
A través de un comunicado, el organismo ciudadano expresó que, desde 2022, han insistido en la necesidad de que Nuevo León cuente con una estrategia de movilidad desarrollada por expertos independientes, con una visión metropolitana y de largo alcance. Sin embargo, la improvisación y la falta de gobernanza han sido constantes, incluso cuando se ha intentado avanzar con acciones como la adquisición de nuevas unidades.
Advertencia contra Samuel García del Consejo Cívico
En su mensaje, el Consejo Cívico subrayó que los principales afectados son los ciudadanos, quienes en estos últimos tres años han tenido que enfrentar deficiencias en el servicio de transporte, largas filas, unidades en mal estado y una red inconexa.
“Desde Consejo Cívico seguimos preocupados por algunos aspectos que hemos señalado desde 2022, como la autorización y elaboración de un Plan Estratégico de Movilidad integral”, señala el documento.
El llamado no solo exige un plan a futuro, sino una cartera de proyectos concretos, organizados en una ruta crítica que pueda ser ejecutada con transparencia y rendición de cuentas. El objetivo es que las decisiones no se tomen al vapor, sino con base en estudios técnicos y en beneficio de la movilidad metropolitana.
Además, el Consejo alertó que la Junta de Gobierno del IMA no ha respetado los plazos legales ni los lineamientos que fueron diseñados en conjunto con organismos ciudadanos y la Contraloría estatal desde hace dos años. Las sesiones no solo se realizan sin regularidad, sino que sus actas no son elaboradas ni publicadas en tiempo, lo que representa un retroceso en materia de gobernanza.
¡Pura improvisación! El Consejo Cívico advirtió que, tras casi 4 años de gestión, el Gobierno estatal sigue sin presentar un plan estratégico de movilidad. Cuestionan la falta de gobernanza, visión a largo plazo y la ausencia de Samuel en las juntas.
— Regios al Cuadrado (@Regios_Cuadrado) June 26, 2025
¿Qué debería hacer el góber? pic.twitter.com/S8R0P5IqNs
Falta de liderazgo institucional
Uno de los puntos más críticos del posicionamiento del Consejo Cívico es la ausencia del gobernador Samuel García en las reuniones clave sobre movilidad. De acuerdo con la organización, el mandatario estatal no ha presidido ninguna sesión de la Junta de Gobierno, pese a que su participación es esencial para coordinar esfuerzos e impulsar decisiones estructurales.
Tampoco se ha contado con la presencia del Secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, lo cual ha sido interpretado como una señal de desinterés por parte del gabinete estatal. Para el Consejo, el mensaje es claro: la movilidad no está entre las prioridades reales de la actual administración.
A pesar de que Samuel García ha promovido acciones puntuales, como la compra de camiones o la apertura de nuevas rutas, el fondo del problema —la ausencia de una estrategia coordinada— sigue sin resolverse. Las inversiones millonarias, apuntan, no tienen el mismo impacto sin un modelo que garantice sostenibilidad, conectividad y eficiencia para los millones de personas que diariamente dependen del transporte público.
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